ENERGÍA DE DEFORMACIÓN

COLOCAR LIJA EN LA RUEDAS
A MAYOR DIÁMETRO DE LA MOTRIZ, MAYOR DISTANCIA RECORRE Y MENOR FUERZA EN EL EJE. A MENOR DIÁMETRO DE LA MOTRIZ MENOR DISTANCIA RECORRE Y MAYOR FUERZA EN EL EJE.
OTRA FORMA DE ARMAR EL CARRO

CARRO ENERGÍA MUSCULAR-DEFORMACIÓN-MECÁNICA-CINETICA

LA MANIVELA ACCIONADA POR LA ENERGÍA MUSCULAR, ACUMULA ENERGÍA DE DEFORMACIÓN EN EL RESORTE, QUE A SUS VEZ HACE MOVER EL EJE DE LA POLEA GRANDE QUE LE TRANSMITE EL MOVIMIENTO A LA POLEA PEQUEÑA, QUE ESTA UNIDA EL EJE QUE LE TRANSMITE ESTE MOVIMIENTO A LAS RUEDAS, QUE HACE DESPLAZAR EL CARRO ( ENERGÍA CINÉTICA)

tecnoproyectoemorenof: CARRO ENERGÍA MUSCULAR-DEFORMACIÓN

tecnoproyectoemorenof: CARRO ENERGÍA MUSCULAR-DEFORMACIÓN RECUERDEN HACER UNA RELACIÓN DE POLEAS DOBLES PARA ALCANZAR MAYOR DISTANCIA DE RECORRIDO.

CARRO ENERGÍA MUSCULAR-DEFORMACIÓN

OBSERVAMOS UN VÍDEO DE UN CARRO QUE FUNCIONA INICIALMENTE CON ENERGÍA MUSCULAR QUE SE ACUMULA EN LA ENERGÍA DE DEFORMACIÓN, Y ESTA A LA VEZ SE LA TRANSMITE MEDIANTE ENERGÍA MECANICA A LAS RUEDAS QUE AL DESPLAZARSE SE CONVIERTE EN ENERGÍA CINÉTICA.

PODEMOS MEDIANTE UN CAUCHO, ACUMULAR ENERGÍA: ENROLLAMOS MEDIANTE UNA MANIVELA UN HILO EN EL EJE DE LA POLEA GRANDE, ESTA MEDIANTE UNA CORREA O CAUCHO TRANSMITE EL MOVIMIENTO A OTRA POLEA PEQUEÑA, QUE ESTA UNIDA A SU VEZ A OTRA POLEA GRANDE, QUE LE LA ENVÍA O TRANSMITE EL MOVIMIENTO AL EJE DE LAS RUEDAS; INCREMENTANDO MAS EL RECORRIDO DEL CARRO. EL DIBUJO DE LA IZQUIERDA TIENE MENOR RECORRIDO QUE EL DE LA DERECHA, PERO TIENE MÁS FUERZA EN EL EJE DE LAS RUEDAS. EL DE LA DERECHA TIENE MENOR FUERZA EN EL EJE DE LAS RUEDAS PERO A CAMBIO MEJORA EL ALCANCE DEL RECORRIDO.